濟南鋼結構在安裝設計的過程中出現問題是很正常的，鋼結構具有有輕質高強性、優異的材料性能、制作安裝工業化程度高、宜拆卸和較好的耐久性等優勢，那么在安裝的時候應該注意哪些質量問題。

　　1、鋼柱安裝時違反操作規程，象蠟燭一樣一根根單插起來，當天又無法形成穩固的框架單元，大風一來，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現，應絕對避免。

　　2、單位無安裝工藝，安裝構件無順序。如有一展廳，建筑面積6000平方米，共4層。構件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒有進行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細石密實。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳卻沒有封閉。

　　3、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時移位，形成柱偏位，應先測后埋。

　　4、安裝高強度螺栓，較多的出現以下一些問題：露牙不足，甚至低于螺母;螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標記;安裝時摩擦面的防護紙未撕掉;高強螺栓作臨時固定用，安裝后48小時內未漆封;未做扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規定計算;摩擦系數試驗不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。

　　5、現場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結果墊板手一拉就掉;襯墊板規格不符合要求，甚至用鋼筋代替;焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多;弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等。

　　6、圖紙會審不仔細，造成安裝質量缺陷。如設計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結果在安裝軌道時采用焊接，造成吊車梁下撓。違反強制性條文中有關吊車梁不允許下撓的規定。

　　7、圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀。

　　濟南鋼結構不僅具備了節約資源、減少碳排放、可循環利用、有效實現綠色要求等優越性，還包括施工周期短，建筑總重輕，建筑風格靈活等特點。只要注意好安裝問題，穩定性是不必擔心的。

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