濟南輕型鋼結構建筑體系是一種輕型全裝配式鋼結構建筑，主要由結構鋼和功能材料如熱軋輕型H型鋼、輕型焊接型鋼、高頻焊接型鋼、冷彎薄壁型鋼、薄壁鋼板、薄壁鋼管等組成，輔以各種裝飾連接材料，能夠滿足建筑的特定使用功能和特定空間要求。

　　輕鋼結構主要有三種：輕鋼門式剛架建筑鋼結構、冷彎薄壁型鋼結構和鋼管結構。起初，輕鋼結構主要用于荷載小、跨度短的建筑。自20世紀80年代以來，它被廣泛應用于倉庫、辦公室、工廠、體育設施等。重型鋼結構應為：大型石油化工廠設施、大型機械鍛造廠、港口碼頭設施、大跨度體育館、會展區域、高層或高層建筑。

　　輕鋼和重鋼沒有明確的界限。采用輕鋼結構設計時，考慮腹板屈曲后的強度，可以減少加勁肋的設置，減少用鋼量。這是輕鋼結構。不然會用很多鋼材，就是重型鋼結構。但輕型鋼結構一般只在起重機噸位小于20t時使用，大噸位起重機會采用重型鋼結構，輕型鋼結構的安全度不夠。

　　判斷結構是重鋼還是濟南輕型鋼結構，確實沒有統一的標準，很多有經驗的設計師或者項目經理往往不能完全解釋清楚，但是我們可以用一些數據綜合考慮判斷：

　　1、車間起重機起重量：25噸以上，可考慮重型鋼結構。

　　2、每平方米用鋼量：大于等于50KG/M2，可視為重型鋼結構。

　　3、主要部件鋼板厚度：10毫米以上，少用輕鋼結構。

　　4、還有一些參考值，比如每平方米造價、大構件重量、大跨度、結構形式、檐高等。這些可以在判斷廠房是重鋼還是輕鋼時提供經驗數據。當然，現在很多建筑既有輕鋼又有重鋼。

　　5、事實上，國家規范和技術文件中沒有提到重鋼。為了區分濟南輕型鋼結構，將一般鋼結構稱為“普鋼”可能更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包括各種鋼結構，不考慮荷載，甚至包括輕鋼結構的很多內容，所以輕鋼結構技術規程只是根據其“輕”的特點規定了一些比較具體的內容，范圍限于單層門式剛架。

　　6、輕鋼也是一個比較模糊的名詞，一般可以從兩個方面來理解。一是目前的《鋼結構設計規范》(GBJ 17-88)中第十一篇“圓鋼小角鋼輕鋼結構”，指的是小于L45*4和L56*36*4的圓鋼和角鋼制成的輕鋼結構。主要用于缺鋼時代不適合鋼筋混凝土結構的小型結構，但現在基本沒有采用，所以在鋼結構設計規范的修訂中基本去除了。另一種是《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》中規定的單層實腹式門式剛架結構，屋面輕質，外墻輕質(有條件也可采用砌體外墻)，其中輕質主要是指圍護結構采用輕質材料。由于前一種已經取消不久，所以現在的輕鋼含義主要是指后一種。可見，輕鋼與普鋼的區別不在于結構本身的重量，而在于它所承載的圍護材料的重量，而在于結構設計的理念。

　　可見，濟南輕型鋼結構和重型鋼結構的區別不在于結構本身的重量，而在于圍護材料的重量，結構設計的理念是一致的。

相關文章：