鋼結構作為一種承重結構體系 ,由于具有自重輕、強度高、塑性韌性好 、抗震性能優越 、工業裝配化 程度高、施工工期短、綜合經濟效益顯著、結構體系 靈活、造型美觀等諸多優點 ,因而被越來越廣泛地應 用于工業廠房、城市軌道 (地鐵 ) 車輛段庫房 、大型 商場超市等大跨度或超大跨度的各類建筑中 。
       與其 施工工藝相對應 ,需要為這些建筑建造大型鋼筋混 凝土基礎或設備基礎 ,埋設鋼結構 (柱 )與鋼筋混凝 土基礎聯結的結構螺栓。由于鋼結構基礎大 (上部 多呈四棱臺形 ) ,螺栓懸空設置不易固定 ,鋼結構安 裝質量要求高 ,因此聯結螺栓的埋設精度成為鋼結 構安裝施工的關鍵技術 。

01工藝原理

利用獨立的支架系統和定型模具為預埋螺栓定 位 ,經使用經緯儀或全站儀精確調整、校對后 ,一次 性完成混凝土承臺澆注 ,從而達到預埋位置的準確 無誤。該工藝流程的特點是 :

( 1 )由于采用定型模具鋼板固定預埋螺栓 , 使 螺栓組內的螺栓相對位置保持準確 。

( 2 ) 利用獨立的支架系統和定型模具預埋螺 栓 ,螺栓具有微調性 ,施工操作精度高 ,整體偏差小 。

( 3 )充分利用搭設腳手架常用的 Φ 48 mm 鋼管 腳手桿和扣件周轉材料 ,通用性強 ,費用低 ,可大量節省工程投入。

( 4 )施工工藝簡便快捷 ,操作人員容易掌握。

02施工操作要點

2.1 　施工準備

2. 1. 1 　地腳螺栓的加工 地腳螺栓應按設計要求加工定制和進場驗收,必須具備相應的材質證明和檢驗報告 。

2. 1. 2 　定型模具的設計加工

( 1 )根據預埋地腳螺栓與混凝土基礎軸線的相 對位置 ,并考慮模具的組裝要求 ,確定模具鋼板的平面尺寸 ,刻出模具鋼板的縱橫軸線十字線 ,然后按模具軸線確定預埋螺栓的相對位置 ,鉆孔 。模具的鉆 孔位置、孔徑要與鋼結構柱的螺栓孔位、孔徑完全吻合 ,鋼板厚度宜 ≮4 mm。

( 2 )模具鋼板加工好以后可以在現場組裝 , 轎 桿采用長度 2. 0 m 的短腳手桿 ,立筋采用 Φ 18 mm 螺紋鋼或 Φ 20 mm 鋼管 ,立筋高度應高出預埋螺栓5～10 cm ,以方便使用鋼尺校對軸線。

( 3 )如果混凝土基礎頂部為短柱形 , 可以考慮 在鋼板中心挖孔 ,以方便混凝土澆注。

2. 1. 3 　測量精度的控制

根據工程設計定位坐標及高程 ,加密測設軸線 和高程控制網 ,方便對不同部位的精確測量。

2.2 　施工順序

根據鋼結構柱的平面布置 ,先從角柱或邊柱開 始 ,沿縱軸方向固定預埋螺栓 。如果為多跨度鋼結構 ,應以中間跨縱軸向兩側縱軸流水施工 ,以減小測量和施工誤差 ,提高整體安裝精度。

2.3 　獨立支架系統的安裝

鋼結構混凝土基礎的設計尺寸較大 ,最大寬度 為 3. 8 m ,上部常設計為四棱臺形狀 ,支模高度遠低于地腳螺栓的預埋高度 ,再者鋼�；蚰灸６季哂幸欢ǖ娜嵝� ,達不到預埋螺栓的精度要求 ,因此 ,工程 采用一套獨立的支架系統。支架的安裝要點如下 :

( 1 )沿縱軸在基礎軸線兩側 0. 75 m 左右 (應保證在地梁外側 ) 拉線 , 沿拉線在基礎承臺墊層兩側 和基礎承臺之間設置立桿 ,間距 2. 0～2. 5 m。

( 2 )立桿應打入地基土 30～50 cm (根據土質軟 硬程度而定 ) ,高度高出縱向水平桿約 20 mm�？v向 水平桿必須保證水平設置 ,高度應保證預埋螺栓頂

符合設計高度并留有上下調整移動的空間。

( 3 )一般的基礎承臺施工寬度均大于 2. 0 m ,可 將基礎兩側立桿和上部水平桿用斜拉桿連接 ,形成 門字形架;斜拉桿與水平桿的節點間距 1. 5 m 左右 , 保證水平桿不產生撓度變形。

( 4 )在斜拉桿與水平桿節點處向兩側架設斜支 撐 (支撐打入地基土深度約 30 cm ) ,然后在支撐附 近安裝橫向拉桿 ,并在基礎上部由水平桿和橫向拉 桿組成井字架 ,形成一空間幾何不變體 ,確保架體的 剛度和穩定。

2.4 　定型模具的就位調整

( 1 )用經緯儀或全站儀在支架系統的井字架上 測設縱橫向軸線點 ,拉線形成十字軸線 ,然后把定型 模具轎桿架于井字架水平桿上 ,使模具鋼板上的十 字刻線與井字架軸線拉線對正 ,用腳手扣件將轎桿 與水平桿聯接(暫不用扣緊 ,以備調整 ) 。

(2)定型模具就位后,擰松轎桿上扣件,用小線墜從井字架的軸線拉線往模具鋼板上投點,輕輕敲擊轎桿,讓定型模具前后左右微小移動,利用井字架上的軸線拉線對其進行精確調整,使投點與模具刻痕重合,然后擰緊扣件。

2..5預埋螺栓的安裝調整

(1)把預埋螺栓從模具鋼板鉆孔下穿入,按設計要求預留外露螺紋長度,并用兩個螺母將其固定; 用水準儀檢測螺栓頂部標高,通過上下螺母微調至符合標高要求,擰緊螺母(暫不要擰死)。

(2)用水平尺逐根檢測預埋螺栓螺桿立面兩個方向的垂直度,可輕微掰動螺桿進行調整,直至兩個方向的垂直度達到要求,徹底緊固螺母。

(3)當一個螺栓組的每一根螺栓的標高和垂直度都調整合格后,用短鋼筋將螺栓根部相互點焊交圈連接,使一個螺栓組拉結成整體。如預埋螺栓較長,可增加一至二道焊筋,確保定位的準確與穩定。

(4)為了確保預埋螺栓不發生整體沉降和整體傾斜,還要用短鋼筋將其與基礎鋼筋網架斜拉點焊,并在預埋螺栓底部對角點焊兩根短鋼筋,支撐于基礎墊層。

(5)當基礎鋼筋網架內部空間足夠大、不影響預埋螺栓的整體安裝時,可以在安裝模具前先安裝預埋螺栓。

2.6預埋螺栓的復核

(1)當各基礎承臺預埋螺栓安裝完成后,用全站儀在模具鋼板上測設軸線交點,檢查鋼板刻痕交點是否與測設軸線交點重合,如果存在誤差,通過松動扣件輕擊轎桿微調模具,直至使之完全重合。如果偏差過大,應松開轎桿扣件及與基礎鋼筋網架的加固連接,重新進行調整。

(2)用鋼尺檢查各基礎承臺螺栓組之間的距離是否符合設計要求,拉通線檢查各基礎螺栓組同一排預埋螺栓是否直線排列,如有誤差,重復前述的方法進行糾正。

(3)對縱向軸線較長的鋼結構,由于視覺和儀器的局限,可采取分段預埋及加密控制網的方法,并加強與已預埋螺栓的復核測量,確保控制精度符合要求。

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